要闻！铝价震荡，利源股份应声下跌

铝价震荡，利源股份应声下跌

北京 - 6月13日，铝期货价格盘中震荡下跌，拖累A股铝概念股走弱。截至午盘，铝概念指数跌幅1.01%，个股中，利源股份跌幅0.93%，成为板块内最大下跌幅度的个股。

利源股份主要从事铝合金型材的研发、生产和销售。公司业绩近年来表现平稳，2023年实现营业收入100亿元，同比增长15%；净利润5亿元，同比增长12%。

**分析人士认为，**铝价下跌主要受以下因素影响：

• **宏观经济环境：**全球经济增速放缓，对铝材需求造成压制。
• **行业竞争加剧：**近年来，国内铝材生产企业数量快速增长，行业竞争加剧，导致铝材价格下行压力加大。
• **库存高企：**目前国内铝材库存仍处于高位水平，对铝价形成压制。

**利源股份的股价下跌，**也反映了市场对公司未来业绩的担忧。有分析人士指出，在铝价下行和行业竞争加剧的背景下，利源股份的盈利能力可能面临一定压力。

未来，利源股份应如何应对挑战？

• 加强技术创新，提高产品附加值。
• **积极开拓海外市场，降低对国内市场的依赖。
• **加强成本管控，提高盈利能力。

**铝产业是国民经济的重要支柱产业。**利源股份作为铝材行业的龙头企业，应积极应对挑战，不断提升自身竞争力，为行业发展贡献力量。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。